電子汽車衡,電子汽車衡,
A、慨 述
SCS-XC-A型全鋼臺面汽車衡是香川電子衡器有限公司開發的新一代,采用全鋼橋梁峰窩式(第四代拱形狀)結構,整體結構好,鋼性強。工藝性好,材料利用率高,遇橫向力不易變形。秤臺設計模塊化、標準化、系列化,可以自由組合成多種規格。該汽車衡選用高精度合金鋼稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,系統計量性能*、準確度高、長期工作穩定性好、安裝維護方便。廣泛用于港口、工廠、貨場、倉儲碼頭、車間、倉庫等場合的進出物質、庫存計量、生產監控及數據管理。適用于各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車等車輛的稱重計量。
B、標 準 配 置
SCS-XC-A型主要由承重傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成zui基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統,以完成更高層次的數據管理及處理的要求。
承重和傳力機構(秤體)——將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺。常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。
高精度稱重傳感器——它的優劣直接關系到整臺衡器的品質,是汽車衡的核心部件,起著將重量轉換成相應的可測電信號的作用。
稱重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號,通過軟件處理顯示重量讀數,并可將資料進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。
C、SCS-XC-A的標準配置圖:
一、 技術指標:
1.綜合指標
? 型號: SCS-XC-A
? 制造商: 上海香川電子衡器有限公司
? 額定稱量: 30-180噸
? zui大安全過載: 125%FS
? 極限超載能力: 150%FS
? 穩定時間: ≤5秒
? 允許通過的汽車軸載: 50噸
? 檢定分度值: 20-50千克
? 臺面尺寸: 寬3.0米-3.2米-3.4 ,長6米-24米
? 結構: 多節秤臺,全鋼結構,臺面無開孔,秤臺防腐處理
? 材料材質: 面板材質Q235,厚度10mm-12mm,U型鋼6-7道
? 基礎形式: 可選
? 精度: III級(GB/T7723-2002)
? 分度值(kg): 20-50kg
? zui小稱量(d): 20d千克
? 電源電壓與頻率: 220VAC(-15%~+10%),50HZ±2%
? 環境工作溫度: 秤臺-30℃~ 60℃,儀表0℃~ 65℃
2. 傳感器技術指標:
2.1 簡介:
英國柯力稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個稱重傳感器均有自己的A/D轉換器和數字信號輸出接口。它消除了長距離傳輸低電壓信號的問題。而且每個稱重傳感器已全部在出廠前進行了各種數字補償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調整至*輸出。
柯力稱重傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。
控制數字信號的微處理器保護在一個密封的環境中,全部都選用寬溫度范圍的美國軍標部件,抗射頻干擾。由于每個稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設置更為簡便快速。通過鍵盤進行全部衡器調整,具備的人機對話接口。
2.2 性能優點:
? 全部數字信號輸出 提高精度、穩定性和抗干擾能力,傳輸距離達1000m.
? 補償技術 性能更*
? 橋式結構 過載能力強
? 無需專門工具 安裝維護方便
? 自診斷功能 故障排除迅速
? 偏載調整 保證優秀的計量性能
? 惡劣環境防護 提高可靠性
? 全不銹鋼焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蝕,適用于惡劣工業環境
? 更換傳感器不需重新標定。
2.3 性能:
? 型 號 : QS- 40 t
? 制 造 商 : 柯力
? 額 定 容 量 : 40 噸
? zui 大 安 全 過 載 : 150% FS
? 額 定 輸 出 : 2 ± 0.002 mV/V
? 不 重 復 性 : * 0.02%FS
? 非 線 性 : * 0.02%FS
? 滯 后 : * 0.02%FS
? 蠕 變 ( 30 分 鐘 ): * 0.02%FS
? 零 點 輸 出 : * 1%FS
? 使 用 溫 度 范 圍 : -30 ℃~ 70℃
? 輸 出 溫 度 系 數 : * 0.002%FS/℃
? 零 點 溫 度 系 數 : * 0.002%FS/℃
? 輸 入 阻 抗 : 732 * 4*
? 輸 出 阻 抗 : 716 * 1*
? 推 薦 激 勵 電 壓 : 6~15V (DC/AC)
? zui 大 激 勵 電 壓 : 20V (DC/AC)
? 絕 緣 電 阻 : *5000 M* (at 50V DC)
? 安 全 過 載 : 150%FS
? 極 限 過 載 : 400%FS
? 安 全 側 載 : FS
? 側 載 抑 制 比 : 500:1
3.稱重顯示儀表
3.1 主要技術指標
? 儀 表 型 號: XK3190-A9 P(帶微型打印機)
? 生 產 廠 家: 上海香川電子衡器有限公司
? 稱 量 累 計 數: 重量累計8位,累計次數值zui大8位,50個分類累加
? 分 車 累 計 數: 按車號存貯車重或數字鍵入車重,可存貯200組數據
? 代 碼 功 能: 50組代碼,可分別設定皮重、下限、欠量、超量、上限
? 記 錄 功 能: 800組稱重數據
? 傳 感 器 激 勵: 12±0.6V,zui大300mA(8只700歐姆傳感器)
? 供 電 要 求: AC187-242V,50±1Hz
? 工 作 溫 度 范 圍: -10?C?45?C
? 存 貯 溫 度 范 圍: -30?C?75?C
? 濕 度: ≤90%
? 重 量: 4.5kg
? 外 形 尺 寸: 320*295*179(mm)
? 功 率: 20W
? 耐 壓: AD2000VBD秒不擊穿
? 絕 緣: ≥3N歐姆(DC500V)
? 交 流 電 流: ≤3.5Ma(AC250V)
? 接 口: RS232,20mA電流環
4.秤臺加工工藝說明:
1:引進大型“數控折彎機”、“數控剪板機”、“數控激光切割機”等設備,地磅磅體承載主梁由設備折彎成U型梁。與原采用槽鋼相比,有如下優點:
(1) 主梁高度33mm,面板10-12mm,抗彎強度可提高50%;
(2) 秤臺采用U型主梁,有效解決秤臺彎曲引起計量誤差;
(3) 采用先進的CAD(計算機輔助設計)、CAT(計算機輔助測量)技術,設計的秤臺受力點更加合理。
2:引進GRACC噴涂,鋼板前期采用箱式噴砂機進行除銹及去氧化皮處理,之后噴涂兩遍優質品牌的環氧富鋅防銹底漆,面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆,耐磨耐壓耐老化,解決臺面腐蝕問題。
3:采用二氧化碳保護焊,提高鋼結構焊接質量。
5.基礎形式及特點:
基礎特點: (1)無基坑:
缺點: 秤體高出地面約45cm,占場地較多
汽車通過引坡上下磅稱重
優點: 施工費用低度
基坑內通風干燥,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態,且易于維護
(2).有基坑:
缺點:施工費用大
要特別注意基礎內排水,不太利于維護
優點: 秤體與地面平齊,占用場地少,汽車上下磅方便
注意:因基礎是保證地磅的正常使用及整體品質的一個重要組成部分,故基礎澆筑須嚴格要求,把握好施工質量及尺寸準確。根據客戶要求自選基礎形式。
備注:一般情況秤體周圍及上方不需安裝護欄,客戶需要自行解決
二、 選配件
1. 大屏幕顯示器技術指標和功能
? 型 號: 大屏幕顯示器(5英寸)
? 制 造 商: 上海香川電子衡器有限公司
? 顯 示: 6位7段紅色LED顯示,字高100毫米
? 光 標 符 號: 紅色LED表示毛重,凈重,Kg字符
? 數 據 輸 入: 標準RS232-C或20mA電流環接口,另有光纜接口可選購
? 使 用 溫 度 范 圍: -10*C~45*C
? 相 對 濕 度: 10~95%(無冷凝)
? 電 源: 220VAC(-15%~ 10%),50Hz*2%
? 功 率: *30W
2.稱重管理系統軟件技術指標和功能:
? 型號 : 稱重管理系統軟件(通用版)
? 制造商 : 上海香川電子衡器有限公司
? 軟件載體 : CD-R光盤
? 軟件要求 : 中文Windows’XP
? 用戶設置功能:滿足系統的個性設置,完成串口通訊、用戶自定義的磅單和報表格式、修改當前用戶的登錄口令、屏幕刷新等設置。
? 數據庫管理功能:操作日志查詢(便于對操作過程進行跟蹤)、數據庫字段設置、基礎數據庫(貨物名、規格、客戶單位名稱、車號代碼、車輛皮重等信息)的導入、選擇數據庫、數據庫備份或初始化、交易數據遠傳至遠程SQLServer數據庫等。
? 數據維護功能:進行基礎數據庫(貨物名、規格、客戶單位名稱、車號代碼、車輛皮重、訂單等信息)的添加、刪除、修改等維護。
? 查詢打印功能:對報表、未完交易數據、已交易數據、已刪除數據等進行瀏覽查詢。
? 系統設置功能:完成系統運行的準備工作,進行軟件使用單位名稱、皮重報警范圍、稱重方式、重量單位及系數、語言選擇等的設置。
? 中英文切換功能:實現界面文字中英文轉換。
用戶管理功能:分別設置操作員的模塊功能使用權限。
3 PQ30 稱重打印機技術指標和功能
? 型 號: PQ30 稱重打印機
? 制 造 商: SEIKOEPSONCORPORATION
? 改 裝: 上海香川電子衡器有限公司
? 外 形 尺 寸: 400?300?90(mm)
? 打 印 方 式: 點陣式
? 打 印 速 度: Drafite:>180CPS,DraftPica:>150CPS
? 色 帶: 黑色#8750
? 接 口: 并行接口
? 使 用 溫 度 范 圍: 5?C~35?C
? 相 對 濕 度: 10~80%(無冷凝)
? 電 源: 220V?10%,49.5~60.5Hz
? 功 率: ?70W
? 三種中文打印格式;;三種英文打印格式;命令或連續數據輸入
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